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테슬라 주식은 최근 실망스러운 2분기 실적 발표 이후 큰 폭으로 하락했습니다. 경쟁 심화와 가격 인하, 구조 조정 비용 등 여러 요인이 겹치면서 투자자들의 신뢰가 흔들렸습니다. 그러나 자율주행차와 로보택시, 새로운 저가 모델 등의 미래 전망은 여전히 긍정적인 요소로 작용할 수 있습니다. 투자자들은 이러한 요소들을 종합적으로 고려해 향후 주식 전망을 평가해야 할 것입니다.
테슬라 주식은 실망스러운 2분기 실적 발표 이후 12% 하락했습니다. 이는 2020년 이후 가장 큰 폭의 하락으로, 주가는 215.99달러로 마감되었습니다. 이번 하락은 나스닥이 16% 상승한 가운데 테슬라 주식이 연초 대비 13% 하락한 결과입니다. 이번 급락의 주요 원인은 테슬라의 2분기 실적이 기대에 미치지 못했기 때문입니다. 테슬라는 주당 52센트의 조정 수익을 발표했으며, 이는 애널리스트의 평균 예상치인 61센트를 밑돌았습니다. 또한 자동차 매출은 전년 대비 7% 감소한 199억 달러를 기록했고, 마진도 감소했습니다.
테슬라는 경쟁이 치열한 중국 시장에서 특히 압박을 받고 있으며, 글로벌 가격 인하와 할인 및 인센티브를 제공해야 하는 상황입니다. 또한, 테슬라는 6억 2200만 달러의 구조 조정 비용을 포함한 복잡한 회계 처리로 인해 수익이 감소했습니다. 이 비용은 예상보다 높았으며, 이를 제외하더라도 자동차 매출과 마진 감소는 투자자들의 실망을 초래했습니다. 이러한 실적 발표 이후, 여러 분석가들은 테슬라 주식에 대한 목표 가격을 하향 조정했습니다.
앞으로의 주식 전망은 여전히 불투명하지만 몇 가지 긍정적인 요인도 있습니다. Morgan Stanley의 애널리스트 Adam Jonas는 테슬라의 운영 이익을 긍정적으로 평가하며 목표 주가를 205달러에서 300달러로 상향 조정했습니다. 그는 테슬라가 자율주행차를 조만간 상용화할 것으로 기대하고 있습니다.
반면, TD Cowen의 Jeff Osborne은 자동차 부문의 약세와 AI 관련 뉴스의 부재를 지적하며 주식을 Hold로 평가하고 목표 주가를 180달러로 설정했습니다. Citi의 애널리스트 Itay Michaeli 역시 주식을 Hold로 평가하며 목표 주가를 258달러로 낮췄습니다.
로보택시와 새로운 저가 모델의 출시 일정이 긍정적인 요소로 작용할 수 있지만, 단기적으로는 자동차 매출과 마진의 감소가 주식 가격에 부담이 될 것으로 보입니다. 엘론 머스는 로보택시의 출시와 새로운 대중 시장 자동차의 출시가 내년 상반기로 예정되어 있다고 밝혔습니다. 이와 같은 요소들이 향후 주가에 어떤 영향을 미칠지는 지켜봐야 할 것입니다.